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　　2025年1月12日，达喀尔拉力赛迎来了SS7赛段的激烈斗劲，丰田GR车队的莫拉斯打败福特M- SPORT车队的克斯特罗姆，斩获SS7赛段冠军。而暂列汽车组总功效榜的拉特甘依然落空了当先的上风。

　　SS7赛段由于大会须要有用地安排医疗直升机，特地赛段里程由478公里缩短至419公里，总里程716公里，并调动了发车时刻。而一场倏忽而至的雨水使得赛道尤其难以应对，十分大会供认158公里处的途径修树过错，以致好几名车手丢失了倾向，并发表了此点前后20公里的时刻无效。第26位发车的莫拉斯险些没有受到这个动乱的影响，驾驶他的丰田海拉赛车以4幼时01分49秒获胜。莫拉斯正在周六的竞赛中由于刻板阻滞牺牲了三个多幼时，早已落空角逐冠军的可以性。

　　但丰田GR车队而言，拉特甘正在该赛段牺牲了近15分钟，这也让他正在榜首的地方，惟有21秒的轻微上风，而OVERDRIVE车队的阿拉吉以赛段第六的功效完工竞赛，离榜首惟有21秒的差异。而获取赛段第4的阿提亚也将落伍的差异缩幼至21分57秒。

　　福特车队的克斯特罗姆正在当天的第一个计时点赢得当先，但慢慢跌至第四位，落伍于莫拉斯、世纪车队的马修和他己方的队友米切尔·格思里。但跟着竞赛的推动，瑞典车手从新夺回落伍的上风，最终以第二名的功效抵达尽头，这也是他正在本届竞赛的最高赛段排名。紧随其后的是队友米切尔·格思里，这位美国车手为福特车队拿到了第三名的赛段功效。总功效榜上，克斯特罗姆暂列第三，离榜首惟有10分25的差异，米切尔·格思里暂列第五。

　　竞赛依然举行了7个赛段的比拼，汽车组夺冠的事势已经不开朗，这也使得2025达喀尔成为近几年角逐最为激烈的一届竞赛，夺冠系念有时机维持到最终一个赛段。十分是纯戈壁赛段还没有到来，前五名的车手都有时机去抨击最高颁奖台。

　　T3组方面，BBR车队的尼古拉斯依然闯进了汽车组总功效全场第13名，领跑T4组的车手为驾驶北极星赛车的425号车手布洛克·赫格。

　　中国车手方面，中国笑虎车队215号张国宇/王毅成正在赛段中做出4幼时32分的时刻，目前总功效排正在第23位，较SS6又上升了3个地方。张国宇赛后暗示：“这日，我老手驶了约莫三四十公里时碰到了一次爆胎不测。正在那之后，超车变得相当麻烦，更加是正在全程都伴跟着少许大型卡车、UTV的情状下。于是，为了安详起见，我采取放慢速率，稳妥前行。值得荣幸的是，这日我与领航员的配合相当默契，没有涌现宏大的失误。总的来说，这是自竞赛初阶往后，我驾驶赛车显露得相对得意的一天。”

　　云翔赛车的訾荣/潘宏宇获取赛段第40名，有15分钟的罚时，总功效暂列改装组第30位。而明源实业赛车队的266号车组王明磊/杜炫义正在这一充满挑衅的赛段中就手完工419公里的挑衅，荣获汽车改装组第39名，总功效也攀升至第42位。值得一提的是，1月12日对王明磊来说是一个十分的日子，这位中国赛车手正在达喀尔赛场上迎来了己方47岁的寿辰。

　　1月13日，2025年达喀尔拉力赛将迎来SS8赛段的激烈竞赛，起始为杜瓦迪米，尽头则设正在利雅得。本赛段特地赛段长度为488公里，总行程到达737公里。跟着竞赛的慢慢推动，正在踏入鲁卜哈利戈壁之前，车手们将面对如迷局般的航向挑衅。其余，因为逐日都须要举行近千公里的营地搬动，后勤维修团队的一心力也迎来了至合首要的磨练时间。